Вечные пробки: размышления об улице Володарского

О своем родном городе пишу я не так часто. Не то, чтобы мне нечего было сказать и рассказать. Просто о каких-то проблемах писать не всегда хочется. Есть взрослые дяденьки в кабинетах, получающих несоизмеримую труду заработную плату, в обязанности которых и входят думы о судьбе города. А радостных моментов и известий в городе на Суре не так уж и много бывает.

Но сегодня мне хотелось бы поднять, как мне кажется, достаточно важную тему – ситуация с пробками на улице Володарского – одной из главных транспортных артерий города, страдающей в утренние и вечерние часы от изнуряющих заторов, пребывание в которых может растянуться на десятки минут.

Поговорим же с вами о том, что происходит на улице Володарского и обсудить, как мне кажется, очевидные шаги, способные повлиять на формирование бесконечных заторов.

Как многие уже знают, обзавелся машиной я в достаточно зрелом возрасте, но с первых месяцев эксплуатации понял, что наиболее действенный способ воздействия на автолюбителей – камеры. К сожалению, до многих через голову не доходит мысль о том, что ПДД написаны не просто так, поэтому действовать надо через кошелек.

Сама улица Володарского имеет протяженность всего 1,8 километра. Казалось бы, ничтожное расстояние, которое можно было бы проехать за считанные минуты. Но, к сожалению, из-за постоянных нарушений ПДД путь этот может занимать и полчаса, и час.

Я не буду утверждать, что мои умозаключения – истина в последней инстанции и если у вас есть предложения – пишите в комментариях!

Перекресток улиц Советской и Лермонтова.

Начнем мы, пожалуй, с перекрестка улицы Советской и Лермонтова. Неожиданно, правда? Конечно, к улице Володарского этот перекресток имеет лишь косвенное отношение, но для поднимающихся из центра, именно он – последний рубеж страданий.

Если подниматься с улицы Володарского, то мы видим две полосы: одна- для ухода вниз по улице Лермонтова, вторая – для проезда на улице Куйбышева и поворота вверх на улице Лермонтова. Висят знаки, определяющие движение по полосам.

В чем проблема? Проблема в том, что многие автолюбители, вместо того, чтобы из крайней левой полосы уйти вниз по Лермонтова, едут прямо, затрудняя движение правой полосе и встречному потоку, поворачивающему вверх на Лермонтова.

Решение:

— установка камеры, следящей за движением по полосам.

Перекресток улиц Советской/Володарского и Карла Маркса.

На мой взгляд, именно на этом перекрестке начинаются проблемы улицы Володарского.

В чем проблема? Во-первых, те, кто едет в правой полосе улицы Советской по направлению в центр, не уходят направо в сторону улицы Московской, а пытаются вклиниться в основной поток, затрудняя его движение. Во-вторых, автомобилисты, поворачивающие с улицы Володарского вниз на улицу Карла Маркса, не успевают это сделать из-за постоянного встречного потока.

Пути решения:

— нанесение на перекресток «вафельницы», которую нельзя пересекать в случае затора. Еще в 2016 году говорили, что такая разметка должна появиться на всех перекрестках нашей страны. Результат сами видите. «Вафельница» добавит время тем, кто поворачивает с Володарского вниз на Карла Маркса.

— знак, определяющий движение по полосам со стороны улицы Советской, подкрепленный камерой слежения.

— дополнительная секция для светофора, для поворачивающих с Володарского вниз на Карла Маркса.

Поворот к дому №17 на улице Володарского.

Проблема этого поворота заключается в том, что движущиеся сверху автомобилисты на перекрестке улиц Володарского и Кураева не могут повернуть налево к ТЦ «Высшая лига», поэтому самые умные поднимаются до этого поворота во двор и разворачиваются, спускаясь вниз. При этом не только частенько создаются аварийные ситуации, но и тормозится поток, идущий сверху.

К сожалению, путей решения нет. Рисовать двойную сплошную для запрета поворота налево? Тогда надо делать ее на протяжении всего верхнего участка улицы Володарского, иначе появится новое любимое место для разворота. Да и как жильцы будут подъезжать к своему дому и другим организациям, расположенным на этой стороне?

Перекресток улиц Кураева и Володарского.

Один из самых напряженных перекрестков в городе. И дело даже не в том, что он какой-то сложный. Нет.

В чем проблема?

Во-первых, частенько автомобилисты стараются проехать прямо по улице Кураева, создавая аварийные ситуации. Во-вторых, отдельные герои умудряются повернуть налево, двигаясь снизу улицы Володарского, что тоже запрещено.

Пути решения:

— «вафельница» на перекресток;

— камеры, следящие за движением по полосам, подкрепленные соответствующей разметкой. Позволят отлавливать обе категории автомобилистов, о которых писал выше.

— дополнительная короткая полоса для тех, кто поворачивает с улицы Кураева вниз, сводящаяся к основным полосам на уровне дома №29 по улице Володарского;

— выезд с паркинга только направо. Видео, где в этом месте случаются мелкие неприятные аварии, останавливающие полностью движение по улице Володарского, достаточно.

Перекресток улиц Володарского и Максима Горького.

Один из самых «любимых» мною перекрестков. Помниться, в прошлый раз пришлось пропустить два светофора из-за автомобилистов и маршрутчиков, которые из двух полос поворачивают на улицу Максима Горького в сторону улицы Московской, перегородив весь перекресток из-за того, что три светофора не синхронизированы.

Посудите сами. Поворачивая с улицы Володарского, автомобили должны успевать проехать светофоры на улице Московской и Кирова. Но нет. В нынешних реалиях весь поток встает уже на Московской.

Основной же поток тормозят «умники», которые пытаются объехать пробку по левой полосе, вклиниваясь в основной поток внизу улицы Володарского.

Пути решения:

— «вафельница» на перекресток;

— полноценные две полосы для движения вниз на участке улицы Володарского между улицами Кураева и Максима Горького с запретом перестроения между полосами (как в отечественных тоннелях);

— знаки движения по полосам на перекрестке улиц Максима Горького и Володарского;

— камеры, отслеживающие движение по полосам как на перекрестке, так и на участке улицы Володарского между улицами Кураева и Максима Горького;

— настройка светофоров.

Перекресток улиц Володарского и Пушкина

Не сказал бы, что этот перекресток проблемный, но в общей он создает определенные трудности тем, что поворачивать на улицу Пушкина можно лишь с одной полосы, которая собирает большое количество машин, тогда как соседняя полоса почти всегда пустая. Конечно, есть отдельные индивиды, которые и с соседней умудряются повернуть на Пушкина.

Пути решения:

— отдельное время для проезда вниз по улице Володарского и поворота на улицу Пушкина;

— разрешить поворачивать на улицу Пушкина с двух полос.

Конечно, опытным автомобилистам или читателям, разбирающимся в вопросе более глубоко, мои мысли и предложения могут показаться наивными и, может даже, глупыми. Поэтому предлагаю всем высказаться в комментариях и предложить свои варианты решения проблемы, которой, возможно, для вас и нет вовсе. А может быть вы назовете еще такие же проблемные улицы или перекрестки, требующие особого внимания.