Самокаты кикшеринга Urent появились в Пензе

Уверен, что многие обратили внимание на появлении в центре Пензы ярких самокатов, окрашенных в цвета сервиса Urent – одного из лидеров кикшеринга в России, на который обратили своё внимание такие гиганты как Сбер и Mail.ru. Несмотря на то, что сезон поездок на мобильном транспорте пересек экватор, запуск столь весомого игрока на рынке может чуть разбавить спокойную жизнь нашего города и стать не только развлечением, но, возможно, и постоянным видом транспорта особенно для тех, кто живет и работает в центре.

Поговорим же о том, что такое «Urent» и какие условия предлагаются для аренды самокатов в Пензе.

Многие мне могут возразить, ведь самокаты уже появлялись на улице Московской. Да, было дело. Но как быстро появились, так же быстро и пропали. Я не стал пользоваться, потому как меня очень смутило, что надо непросто регистрироваться, но еще и отправлять свои документы и фотографию в непонятном направлении. Мало ли где они потом появятся.

В случае же с «Urent» предусмотрена регистрация по телефону, а для оплаты привязывается любая карточка. Всё.

Парк самокатов «Urent» в Пензе представлен моделью Ninebot ES4. В центре расставлено порядка 50 штук. Небольшой знаток подобной техники, но как я понимаю, модель не самая новая, но вполне актуальная.

Внешний вид самокатов тоже оставляет желать лучшего. Судя по всему, прокат пока работает в тестовом режиме, собрав б/у технику из ближайших городов. Думаю, что при определенном спросе появятся и новые самокаты.

Как пользоваться? Скачиваем приложение для iOS или Android, регистрируетесь, как я уже писал выше. Подходите к ближайшему самокату «Urent». Все они будут показаны на карте приложении, так же как и зона, доступная для поездки и места парковки, где можно завершить поездку.

Можно выбрать понравившийся самокат на карте, можно просканировать QR-код, установленный на каждом самокате.

Выбрав самокат, можно увидеть уровень заряда и доступное время поездки. В моем случае заряда хватило бы на 2 часа 28 минут или около 20 километров пути.

Что по деньгам? Стоимость поездки состоит из двух частей: старт – 30 рублей и поминутная тарификация – 5 рублей за минуту. Можно оформить месячную подписку за 149 рублей, которая уберет плату за старт. Надо будет платить только за время поездки. Также можно купить бонусы, т.е. зачисляя на внутренний счет некую сумму, получаешь бонусом процент от платы. Отличное решение для активных пользователей.

Зона поездок? Пока в Пензе две больших зоны для поездок на самокатах «Urent»: центр + Западная поляна и дальнее Арбеково.

Центральная зона:

— с востока ограничена набережной и частью улицы Злобина (при этом по подвесному мосту проехать нельзя);

— с севера доступна по улицу Суворова;

— с юга – зоопарком и улице Тамбовской;

— с запада – улицей Окружной, включая Олимпийскую аллею.

Зона в дальнем Арбеково начинается от улицы Стасова и заканчивается улицей Арбековской. Но пока на этой территории я не обнаружил доступных самокатов, только парковочные зоны. Думаю, что это – вопрос времени.

Уверен, что среди читателей будут те, кому эта новость не понравится. Не буду спорить, что проблема самокатов сейчас весьма актуальна. Точнее не так. Проблема с отдельными людьми, арендующими или приобретающими самокаты весьма актуальна. Статистика весьма печальная: за шесть месяцев этого года в стране произошло 180 ДТП с участием электросамокатов, погибли 5 человек, еще 188 получили повреждения. И это только те аварии, которые были официально зафиксированы.

Но как мне кажется, основных проблем с самокатами две: отсутствие инфраструктуры и отсутствие нормативной базы. Уверен, что на первой не стоит останавливаться подробно. Велодорожек у нас нет, и, вероятно, в обозримом будущем не будет. А вот нормативная база банально отстает от современных реалий. Что такое электрический самокат? Это не самокат в привычном понимании, который может использоваться на тротуарах, ни велосипед, который может ездить по обочине дорог, ни скутер, который не может залезать на пешеходную часть. Это средство персональной/индивидуальной мобильности, как, например, и моноколеса. Как они должны везти себя на дорогах – вопрос. Пока прокатчики лишь помечают запрещенные для проезда зоны и принудительно ограничивают скорость самокатов. Но проблему это особо не решает.

В любом случае препятствовать прогрессу не стоит. Жизнь наша меняется и ускоряется каждый год, а подобные средства мобильности существенно её упрощают. Надо лишь соблюдать элементарные правила: не кататься пьяным, не гонять и внимательно следить за дорогой и всем будет счастье.