«Яндекс.Такси» в Пензе: снижение бонусов и появление коэффициента за высокий спрос

Всем привет! Что-то давненько мы с вами не говорили о «Яндекс.Такси», да и вся шумиха, связанная с противостоянием сервиса и местных бомбил слегка улеглась. Но повод нашелся сам собой. Попытавшись на днях вызвать машину, я увидел, что само приложение изменило свой цвет, а цена за поездку выросла в разы. Что же случилось?

Постараюсь рассказать вам о известных мне изменениях работы «Яндекс.Такси» в Пензе, произошедших 1 августа текущего года. Ну и конечно же, не обойдется без личного мнения диванного аналитика.

«Яндекс.Такси» в Пензе

Пожалуй, стоит начать рассказ с момента, касающегося каждого пользователя «Яндекс. Такси». Речь пойдет о повышающих коэффициентах при высоком спросе. Как это работает? Расскажу на личном примере, который произошел вечером 2 августа, когда я пытался доехать с улицы Володарского до магазина «Проспект».

Запустил приложение «Яндекс.Такси», указал пункты моего путешествия и очень удивился цене – 260 рублей! При том, что в обычные дни подобная же поездка обойдется в 119 рублей. Стоимость поездки возросла более чем в два раза, при том, что в «Рутакси» осталась на прежнем уровне в 165 рублей.(Кстати, именно на машине, вызванной через «Рутакси» я и уехал в итоге. Голосуем же рублем.)

К сожалению, скрина с телефона, на котором была бы указана именно эта сумма, у меня нет. Попытавшись через пять-семь минут снова вызвать машину, дабы сделать снимок экрана, я увидел, что спрос пошел на спад, а цена снизилась до 214 рублей.

Чем это объясняется? Как я уже вскользь указывал, сервис «Яндекс.Такси», анализируя количество заказов из одной области на карте города может повышать цену, если прогнозируется острая нехватка водителей, т.е. заказов в разы больше, чем свободных водителей.

По замыслу сервиса, подобная мера должна привести к тому, что водители, находящиеся в нескольких километрах от  области с высоким спросом, приедут и разберут заказы, чтобы клиентам не пришлось долго ожидать подачу машины. Как вы понимаете, доплата, обусловленная высоким спросом идет исключительно водителю и не делится между «Яндекс.Такси» и компанией, подключившей того или иного водителя.

Для водителей тоже есть интересные новости, которые, вероятно, многих опечалят. С 1 августа 2017 года «Яндекс.Такси» в Пензе изменил систему доплат за поездки. Теперь, если водитель делает за сутки от 1 до 18 заказов, то получается 50 рублей бонусом к каждому заказу. (Раньше было 100 рублей). Если же водитель делает 19 и более поездок, то  он получит по 100 рублей за каждый заказ, т.е. доплата составит минимум 1900 рублей.

Как вы уже помните, то ранее мы выяснили, что водителю реально делать за час не более четырех заказов, таким образом, для получения максимальных бонусов, придется работать не менее пяти часов.

Кстати, вместе с изменениями бонусов появилась информация и о том, что доплаты за заказы будут полностью отменены, предположительно, 17 августа текущего года. Конкретную дату никто не называет, вероятно, сервис будет ориентироваться по ситуации.

Настало время диванной аналитики. Как мне кажется, ведение повышающего коэффициента было сделано слишком рано. Конечно, я не владею полной ситуацией, и, возможно, «Яндекс.Такси» смогли собрать достаточно большую базу водителей для того, чтобы чувствовать себя уверенно на рынке. Но в тоже самое время я вызвал машину через «Рутакси», которая ожидала меня уже через пару минут. Как-то у меня в голове пока не состыковываются эти события. Я бы понял, если бы ожидание водителей через другие службы затянулось на 15-20, а то и 30 минут. Естественно, ни я, ни кто бы другой не стал бы ждать машину, согласившись на условия «Яндекс.Такси». Но не сейчас, ведь пассажир всегда голосует рублем.

Вторая новость, касающаяся водителей, вызывает у меня больше оптимизма. Уменьшение доплат и ранжирование ее размера благоприятно скажется на работе сервиса в целом, так как водители, которые раньше бомбили между делом, откажутся от сотрудничества. А таксисты, занимающиеся этим профессионально, смогут получать большее количество заказов, и как следствие зарабатывать больше.

Если у вас есть какие-то собственные мысли, касающиеся озвученных тем, жду их изложение в комментариях!

Оставьте комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.